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수소 경제의 핵심인 액화 수소 기술에 대한 포스팅이다. 먼저 아래 뉴스 기사를 한번 보자 "수소경제 활성화를 위해 수소 저장 및 운송 기술 확보가 화두이다. 이 중에서도 액화수소 방식의 경제성이 월등한 것으로 분석됐다. 액화수소는 기존 고압기체 튜브트레일러 운송과 비교할 때 70% 이상 운송비 절감이 가능한 것으로 나타났다. " 여기서 Keypoint는 수소 저장 및 운송기술이다. 이중에서 우리는 수소 저장 방식으로 액화수소 및 액화수소기술에 대해 알아보고자 한다. 최근 한국전기연구원에서 보유하고 있는 액화수소장치에 대해서 뉴스에 나온적이 있다. 액화수소장치를 보면 이렇게 생겼다. 이 장치는 크게 모니터링 시스템, 수소기체컨트롤러, 수소 액화기로 분류된다. 이 장비의 핵심은 수소 액화이다. 그럼 이 수소..

주기율표 10족에 속하는 백금족 원소로, 1803년 영국의 화학자 윌리엄 H. 울러스턴이 조제백금(粗製白金)으로 백금을 만들다가 발견해 분리한 금속이다. 팔라듐은 광택이 있는 은백색의 금속으로 전성 및 연성이 풍부하다. 주로 치과 소재로 쓰이며, 은니에는 20% 이상의 팔라듐이 함유되어 있다. 백금과 외관이 비슷하면서도 가격은 1/4~1/3 정도라서 반지 등의 액세서리에도 많이 이용된다. 그러나 과거에나 그랬지 지금은 백금보다 세 배 가까이 비싸다. 단순히 미관상으로만 우수한 게 아니라 산업적으로도 여기저기 많이 쓰이는데, 백금과 비슷한 촉매작용이 있어서 자동차용 촉매변환기에서 일산화탄소, 미연소 탄화수소를 탄산가스와 물로 변화시키는 산화촉매로 쓰인다. 또 부식과 마모에 강해서 금이나 백금을 쓰는 커넥터..